wyrównanie
Koleiny i garby
Woda stoi w koleinach, a auta ściąga na boki. Ścinamy nierówności do równej płaszczyzny.

Zdejmujemy zniszczony asfalt, ścinamy koleiny i przygotowujemy drogę pod nową nawierzchnię – na całej szerokości albo tylko tam, gdzie trzeba.
BEDNAREX sp. z o.o. · Zawadówka koło Rejowca, powiat chełmski
Frezowanie zdejmuje tylko to, co zniszczone. Reszta drogi zostaje.

wyrównanie
Woda stoi w koleinach, a auta ściąga na boki. Ścinamy nierówności do równej płaszczyzny.
przed nowym asfaltem
Nowa warstwa położona na pęknięcia szybko je powtórzy. Zdejmujemy zniszczoną warstwę, a nowa trafia na zdrowe podłoże.
przy krawężnikach
Po frezowaniu nowy asfalt kończy się równo z krawężnikami, studzienkami, wjazdami i progami.
naprawy miejscowe
Wycinamy równy prostokąt wokół dziury, włazu lub wpustu. Łata nie odstaje i trzyma się krawędzi.
kilka milimetrów
Płytkie frezowanie przywraca szorstkość wyślizganej jezdni i zdejmuje stare oznakowanie.
do podbudowy
Zdejmujemy cały asfalt, gdy droga idzie do przebudowy.
Zrywanie asfaltuObracający się bęben z nożami ścina asfalt na ustawioną głębokość – od kilku milimetrów do całej warstwy.
Czujniki prowadzą bęben po krawężniku, sąsiednim pasie albo naciągniętej lince. Nowy asfalt dostaje równe podłoże i właściwe spadki.
Przenośnik ładuje urobek prosto na wywrotkę, a woda chłodzi noże i trzyma pył przy ziemi.

| Nowy asfalt na starym | Frezowanie i nowy asfalt | |
|---|---|---|
| Wysokość jezdni | rośnie o grubość nowej warstwy – krawężniki, studzienki i wjazdy zostają za nisko | zostaje taka sama |
| Pęknięcia | z czasem przebijają przez nową warstwę | zniszczona warstwa jest zdjęta |
| Koleiny | z czasem odbijają się w nowej nawierzchni | ścięte do równej płaszczyzny |
| Połączenie warstw | nowy asfalt na gładkiej, starej powierzchni | nowy asfalt na szorstkim podłożu |


Urobek z frezowania, czyli destrukt, najczęściej wraca do wytwórni jako składnik nowego asfaltu albo służy do utwardzania dróg i placów.
Przed robotami ustalamy, czy zostaje na miejscu, czy ma zostać wywieziony.
Frezowanie wycenia się za metr kwadratowy.

Drogi z płyt: uskoki na łączeniach, zniszczona powierzchnia, przygotowanie pod asfalt.

Cały asfalt do podbudowy przy przebudowie drogi.

Stara nawierzchnia przerobiona na miejscu na nową podbudowę.

Grunt wzmocniony spoiwem pod drogę, parking lub plac.
Firmę prowadzi Michał Bednaruk. Marka BEDNAREX działa od 2007 roku – najpierw w Chełmie, od grudnia 2021 jako spółka z o.o. z siedzibą w Zawadówce, w gminie Rejowiec.
Otwórz trasę w Mapach Google